記者昨天獲悉，中山南路地下通道工程，預計本月中旬啟動(dòng)管線(xiàn)改排，屆時(shí)中山南路雙向10車(chē)道將調整為雙向6車(chē)道。不過(guò)，待2016年底整個(gè)工程竣工后，從北外灘向南的車(chē)輛，可以通過(guò)外灘隧道和中山南路地下通道直達南浦大橋，地面上也將形成北外灘—老外灘—南外灘一線(xiàn)貫通的公共空間。

   中山南路地下通道工程北起復興東路，南至會(huì )館碼頭街，全長(cháng)1.242公里。其中，地下通道段位于地下二層，向北過(guò)復興東路與外灘隧道相連，向南過(guò)董家渡路接南浦大橋中山南路匝道，全長(cháng)0.95公里，設計車(chē)速60公里/小時(shí)。地下空間開(kāi)發(fā)段位于地下一層，北起新碼頭街，南至公義碼頭街，全長(cháng)0.38公里。